ミシガン州がEV電池研究所でオハイオ州、インディアナ州を破る

オーバーンヒルズの砂利地は、自動車業界が電気自動車に移行するにつれて高まるニーズに応える研究所に、来年かけて改装される予定だ。

試験および認証業務で有名な企業、Underwriters Laboratories の一部門である UL Solutions は、メーカーが EV および産業用電池を試験するための試験場として機能する 89,000 平方フィートの実験室をその場所に建設する予定です。

月曜日、同社幹部らはグレッチェン・ホイットマー知事をもてなした。 デビー・スタベナウ上院議員、民主党、ミシガン州。 ダットン・ロードとボールド・マウンテン・ロード近くの敷地で起工式に出席した米国下院ヘイリー・スティーブンス議員、バーミンガム民主党、その他の州・地方当局者ら。

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ミシガン経済開発公社の書類によると、ミシガン州はオハイオ州とインディアナ州を破り、7,270万ドルのプロジェクトで勝利した。このプロジェクトは、61人の資格のある新規雇用の創出など、一定の基準を満たすことに基づいて約160万ドルの奨励金を受け取る予定だ。

文書によると、他の州は「非常に競争力のあるインセンティブオファー」を行ったという。 しかしホイットマー氏は、他の重要な要因にも言及した。

「ミシガン州は、強力な労働力と主要なバッテリーおよび自動車メーカーに近いため、他のいくつかの州を抑えてこの投資を勝ち取りました」とホイットマー氏は述べた。

ULソリューションのエネルギーおよび産業オートメーション担当副社長兼ゼネラルマネージャーのミラン・ドットリッヒ氏は、イベントに先立ってフリープレスに対し、ULのバッテリー試験サービスの需要が劇的に増加していると語った。

「おそらくこのバッテリーラボを産業用バッテリーだけで満たすこともできるが、私たちは世界の自動車の中心地であるデトロイトの近くにいたかった」とドットリッチ氏は述べ、2024年7月までにこの場所でテストが進行することを期待していると述べた。

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最近の電動自転車を含め、バッテリー火災の懸念に関する多くのニュースが報道されていることから、バッテリー試験が自動車メーカーとそのサプライヤー、さらには他の業界にとって重要な需要分野になることはおそらく驚くべきことではありません。

ドットリッチ氏は、問題の1つは多くのバッテリーが適切にテストされていないことであり、人々は「最善の結果を期待している」が、それは最良の政策ではないと述べた。

ドットリッチ氏は、ULには「バッテリーの火災試​​験において比類のない歴史」があると指摘した。

イリノイ州ノースブルックにあるこの会社の歴史は 1890 年代にまで遡り、その UL シンボルは世界中でよく知られています。 ホイットマー氏は式典で、「平均的なアメリカの家庭には、ULソリューションズによってテストされたことを意味するULマークが付いた製品が少なくとも100種類ある」と述べた。

オーバーンヒルズの施設で行われる試験には、衝突のシミュレーションや燃え残りをバッテリーに当てることも含まれる予定で、「初期対応者やその他の規制当局が現場で技術をどのように適用するかについて適切な決定を下すのに役立つ」とドットリッチ氏は述べた。

UL Solutions社の社長兼最高経営責任者（CEO）のジェニファー・スキャンロン氏は起工式で、「来年この研究所が開設されれば、北米で最も大規模な電池試験が行われるとともに、最も大規模なエンジニアリング研究所の一つとなるだろう」と述べた。

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スキャンロン社は、この研究所には「専門のバッテリーエンジニアと実験技術者が配置され、彼らはここ米国だけでなく、電気自動車や工業製品の安全性と性能要件への準拠をテストすることになるが、世界中の準拠性がここでテストされる」と述べた。 。」

オークランド郡幹部のデイブ・コールター氏は、自動車史上最大手の企業とつながりのある地域でEVバッテリー関連施設を確保することの重要性を指摘した。

コールター氏は、「バッテリー式電気自動車が主流となる経済もそう遠くない。ミシガン州とオークランド郡がこの分野で先頭に立つ企業にとってまさに一等地となったことは大変喜ばしいことだ」と述べた。これはミシガン州がもはやラストベルトではないことの証拠だとしている。

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