プリツカー氏がメーカーに個人的な売り込みを行う中、EV電池工場への関心が高まる

グレッグ・ヒンツは、Crain's Chicago Business の政治記者兼コラムニストです。 彼は 1996 年にクレインズに入社し、以前はシカゴ マガジンの政治編集者、ラーナー新聞チェーンの政治編集者およびコラムニストを務めていました。

JB・プリツカー知事がここに来るために複数の企業と個人的に交渉しているため、ここに大手電気自動車バッテリー工場を誘致するイリノイ州の取り組みは、ついに金塊の発掘に近いかもしれない。

魅力の中には、何億もの奨励金があり、その一部は最近認可された州の「取引完了基金」からのものであり、一部は工場所有者が要求している長期固定資産税軽減の種類を検討する地方自治体の意欲によるものである。

信頼できる情報筋によると、プリツカー氏は現場訪問を行った少なくとも3社と話し合ったか、あるいは今後数日中に話し合うつもりだという。1社はヨーロッパに拠点を置いていると伝えられ、2社目は中国、3社目は出所不明である。

おしゃべりの多くは、ジョリエットの南西39マイル、シカゴのダウンタウンから100マイル離れたグランディ郡モリスの州間高速道路80号線からすぐの場所に関するものだ。

この取引は十分に深刻で、プリツカー氏は数日前にスプリングフィールドでの新たな州予算に関する指導者会議を中断し、モリス市を訪問し、関心のある企業の幹部らと会い、町の東端にある現場を視察したと直接情報を持った複数の情報筋が報じた。 。 プリツカー氏がヘリコプターによる現地視察に参加したかどうかは不明だが、伝えられるところによると、同工場に対して6億ドル以上の潜在的な奨励金を提示したという。

プラントの建設にどれくらいの費用がかかるか、またそれによってどれだけの雇用が創出されるかについての詳細は明らかになっていない。 しかしミシガン州は最近、ビッグラピッズ近郊に24億ドルをかけて2,350人の雇用を誇る工場の建設に1億7,500万ドルを提供した。 中国所有のこの施設は現地で一部の反対に遭い、現在イリノイ州に第2工場の建設を打診している企業の1社であると伝えられている。

モリス市の経済開発ディレクター、ジュリー・ウィルキンソン氏は、誰が彼女の地域を調査しているかについては明らかにしなかったが、市がブリスビン・ロードI-80出口のすぐそばの「非常にユニークな場所」に買い物をしていることを認めた。

ウィルキンソン氏によると、この400エーカーの元農地跡地は製造業向けに区画されており、増税融資地区に位置しており、かなりの関心を集めているという。

敷地の属性を考慮すると、「典型的な工業用だけでなく、少しこだわりを持ってもよいと思う」とウィルキンソン氏は語った。

2番目の製造業者は、イリノイ州とインディアナ州とミシガン州の拠点を比較検討していると言われている。 地元当局者は、この点ではイリノイ州が優位に立っており、月末までに最終決定が下される可能性があると考えている。

関係筋によると、プリツカー氏が州の奨励金を増額する計画を発表した後、３社とも関心を示したという。 1月に総会で承認されたこの計画は、4億ドルの取引成立基金を創設し、新規雇用に対する州の既存の給与控除に加えて地方固定資産税の減税を認めるものである。

プリツカー氏は電気自動車分野で何かを実現するよう政治的圧力を強めており、イリノイ州はノーマル州下流にあるリビアンの工場に対して初期の優位性を持っていたが、最近ではバッテリーメーカーや他のEV工場などの大手サプライヤーが他州に移転するのを目にしている。

以前に報じられたように、プリツカー政権はまた、ステランティスに対し、現在休止中のベルビデーレ工場をEV生産に転換するよう説得するために、巨額の提案をテーブルに上げている。 この提案には、必要な拡張のために同社が隣接する不動産を取得できるようにする州が取り決めたオプションが含まれている。

ステランティスは内部再編を行っており、依然として選択肢を検討している。

グレッグ・ヒンツは、Crain's Chicago Business の政治記者兼コラムニストです。 彼は 1996 年にクレインズに入社し、以前はシカゴ マガジンの政治編集者、ラーナー新聞チェーンの政治編集者およびコラムニストを務めていました。

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